ハイゼット　再生格闘中[1]

2015年5月9日

先日引き取ってきたハイゼットですが、外装を総取っ替えする事にしました。
さすが、メジャーな商用軽バンだけにヤフオクで部品が簡単に探せます。

320系と330系は外装パーツはほぼ同じという事でバンパーも330系のバンパーに換装。ただ細かいところでダイハツさん色々変えてあってラジエーターサイドの樹脂パーツは要加工（裁断）でした。
リアバンパーや割れてたテールランプも交換。イグニッションコイルも交換してアイドリングもようやく安定？したような…

で早速両側のスライドドアも来たので交換。でもスライドドアの交換ってした事ないんだよな〜。ネットで調べていたらこんな動画に遭遇（ちょっと違う内容だけど）

こういう道具があれば便利なのね〜。
という事で手持ちの道具でやるとこうなりました。

ドアは上2本、下3本、真ん中後2本のビスで固定されているだけ。
ちゃっちゃっとドアの交換も完了。でとりあえず集中ドアロックのテストをしてみたけど交換したドアだけさっぱり動かない。

元からついていたドアは電気の端子が5個。

新しくつけたドアは端子が2個。気が付いてはいたんだけどさすがに同じメーカーだしきっとそのままでも大丈夫だろと安易に（本当はバラしたくない）考えてました。
もしかしたら集中ロックのアクチュエータが無いのかな？とも考えましたがとりあえず古い方のドアの内張を剥がします。

ドアロックレバーとウィンドウハンドルのロックピンがこれまた取りにくい感じ。引っかけるような工具が無いのでホースバンドでSST？製作。
で配線をおっかけていくと結局は2本の線しかつかっていない事が判明。

これは新しいドア側にアクチュエーターが無いか壊れてるか配線がおかしいかに理由が絞られてきたので渋々装着したドアの内張もバラします。

でもちゃんと新しいドアにもアクチュエーターは付いてました。とりあえずドアの端子から中間のコネクタ部分までバラしていきます。

両方とも使っている線（黄丸・橙丸）は同じ。でコネクター側を確認。

一瞬、一緒に見えるんだけどよく見ると紫の線（黄丸）の繋がっている位置が違う。
何でこんな細かい所変えるんだよダイハツ…
結局この端子から中間コネクターまでの線を古い車輌のものを使う事で無事に集中ドアロックも動くようになりましたとさ…

ガラクタの山が出来ていく…
フロントドアはパワーウィンドウ化される予定ですがこれも何か苦戦しそうな予感。。