ようやくハイゼットの車検が取れました

2015年7月3日

ヤフオクで買ってきたとんでもハイゼット。

外装はとりあえず取り替えられる所はほぼ全部とっかえし、素人板金しまくりました。

その後もアイドリングがどうしても安定せず、プラグ、イグニッションコイル、スロットル清掃、O2センサー交換、インジェクション清掃などやってみてもどうしても直らない。

で圧縮計買って測ってみたら1番前の気筒がお亡くなりに…

結局全バラしですわ〜
よくよく見ればバルブガイドも下がってるし…

今回は生まれて初めての経験を色々させていただきました。
メタルクリーンαっていう便利なものを使ってヘッドもだいぶ綺麗になったぜよ♪

バルブクリアランスは排気側が全滅（クリアランス無しに近い）だったのでシムをドリル砥石で薄くして今回はごまかします。
バルブすりあわせもドリルを使って結構手抜き。

途中で手抜きをしたから何度も組んではバラシの繰り返し。ハイゼットカーゴのEF-SEならだいぶ早くバラせるようになりました。
ついでにタイミングベルトにウォーターポンプも交換。これでしばらくはオッケーでしょ。

何とか圧縮も出て、排ガスも落ち着きようやく車検取得が出来ました。本当にいい勉強になったな〜
車検のライン通ったら、ナンバー灯が切れてて焦った。とりあえず外してみたらルームランプと同じウェッジ球だったので、ひとまずそれつけて無事検査パスしました。

今回の整備を機に不足している工具等を補充しました。でもって20年以上使ってきた工具箱も新調しました。また20年間がっつり使うぞ〜